ロスアンゼルスまで往復 1200 kmを含めて 3000 km 程走りました。時速 120km 以上出すと地面にぴたっと押しつけられるような感じで安定します。山道ではリア・アクティブ・ステア(HICAS) が効いて、思っていたよりもタイトなコーナーを曲がっていきます。車重がこれまで主に乗っていた IS300 よりも 150Kg 程重いし、重心が低いし、まだまだ慣れていません。慣れてくるとコーナリングはかなり楽しめそうです。直線でもそれなりに速いし、コーナーの連続もそれなりにこなせていけるおもしろい車かもしれません。

トルクは申し分ないし、馬力も 298 馬力は十分です。タイヤがあまりよくないので、コーナーでの踏ん張りが少ないです。交換の際はやわらかいものにしたいですね。

エンジンの吹き上がりは良いと思います。IS300 の直６に比べるとちょっとまったりしているような感じがせんでもないですが、ヒール＆トゥのときの吹き上がりは最高ですね。

まとめとして長く楽しめそうな車です。早く雨があがって晴天にならないかなぁ。